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Fiero · 068382
Tensor de cadena con matraca FIERO 3/8 pulg.–1/2 pulg.
El valor de carga de trabajo de 4,200 kg define el límite operativo seguro para asegurar cargas durante transporte; superarlo incrementa riesgo de falla. La carga máxima registrada de 15,000 kg representa la resistencia última del conjunto y no debe usarse como referencia de trabajo. El mango de 38 cm incrementa la palanca, reduciendo la fuerza manual necesaria para lograr la tensión requerida. El diseño en acero forjado indica durabilidad frente a esfuerzos de compresión y tracción típicos en amarre industrial. El peso del tensor (5.500 kg) influye en la manipulación y en la estabilidad del conjunto al tensar cadenas en plataformas.
L 1,605.00Incluye ISVDisponibilidad Online: ✓ Disponible
Disponibilidad en tiendas Global: 2 unidades
- TIENDA 7 CALLE
- 1 unidad
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- TIENDA COMAYAGUA
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- TIENDA SATELITE
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- TIENDA 105
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Información del producto
Tensor de cadena con matraca FIERO pensado para amarre y anclaje de maquinaria y cargas en plataformas de transporte. Fabricado en acero forjado y diseñado para usarse con cadena grado 70 de diámetro entre 3/8 pulg. y 1/2 pulg., facilita la sujeción de piezas durante traslados prolongados. Ofrece un límite operativo documentado de 4,200 kg y una capacidad máxima estructural de 15,000 kg; su mango de 38 cm aporta palanca para aplicar tensión con menos esfuerzo. Recomendado en tareas de uso rudo donde se requiere retención segura de carga durante transporte o almacenamiento temporal.
Modelo: TECA-4M
Código del fabricante: 44909
| Marca | Fiero |
|---|---|
| Modelo / Clave | TECA-4M / CÓDIGO 44909 |
| Compatibilidad de cadena | Grado 70, 3/8 pulg. – 1/2 pulg. |
| Carga de trabajo (límite operativo) | 4,200 kg (9,200 lb) |
| Carga máxima (resistencia estructural) | 15,000 kg (39,069 lb) |
| Largo de mango | 38 cm |
| Peso | 5.500 kg |
| Empaque | Etiqueta, empaque individual |
| País de origen | China (fabricado bajo especificaciones de Truper) |
Aplicaciones
- Asegurar maquinaria en plataformas y remolques durante transporte por carretera.
- Sujeción de cargas pesadas en operaciones de carga y descarga en patios industriales.
- Fijación temporal de equipos en plataformas marítimas o ferroviarias para traslados.
- Anclaje de piezas industriales para trasporte prolongado que requiere tensión constante.